日鉄鉱業赤谷鉱業所専用鉄道とは?

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日鉄鉱業赤谷鉱業所専用鉄道

942年度（昭和17年度）から1943年度（昭和18年度）には年間10万トンの生産を達成した。ところが終戦後は生産量が激減し、規模を縮小することになった。しかし、新たに探鉱し、有望な鉱量を確保して立て直していった。また、1949年（昭和24年）になると「地方交通難の緩和」を理由として専用鉄道を地方

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日鉄鉱業

000万円をもって設立。二瀬鉱業所、釜石鉱業所、倶知安鉱業所、赤谷鉱業所を継承。 1943年（昭和18年）2月 - 東鹿越鉱業所を開設。 1950年（昭和25年） 8月 - 井倉鉱業所を開設。 10月 - 津久見鉱業所（現・大分事業所）を開設。 12月 - 船尾鉱業所（現・連結子会社「船尾鉱山」）を開設。

赤鉄鉱

赤鉄鉱（せきてっこう、英: hematite、イギリス英語: haematite、ヘマタイト）は、酸化鉱物の一種。化学組成は Fe2O3（酸化鉄(III)）、結晶系は三方晶系。赤鉄鉱グループの鉱物。赤鉄鉱の形状はさまざまで、産状によって、鏡鉄鉱（きょうてっこう、英: specularite）、雲母鉄鉱（うんもてっこう、英:

鉱業

こうぎょう

地下資源を探査・採掘し，選鉱した鉱石から含有金属を抽出・製錬する産業。

鉄鉱

てっこう

鉄の鉱石。磁鉄鉱・赤鉄鉱・褐鉄鉱・菱鉄鉱など。

松尾鉱業鉄道

松尾鉱業鉄道（まつおこうぎょうてつどう）は、かつて岩手県岩手郡松尾村（現八幡平市）の東八幡平駅と、西根町（同）の日本国有鉄道（国鉄、現JR東日本）花輪線の大更駅との間を結んでいた鉄道路線である。運営主体は松尾鉱業の鉄道部であった。松尾村にあった松尾鉱山と花輪線を結ぶ目的で敷設されたもので、191

東北鉄道鉱業線

9月刊』（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 『人事興信録. 6版』（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 岩手県による信用調査では「動産見積約一万円ヲ有スルモ屢事業失敗加ヘテ現営業不振ノ状態ニアルヲ以テ旧時ノ如キ信用ナシ」との評価されている（「小鳥谷村小本村間及大川村茂市村間鉄道敷設免許ノ件」13頁『第十門