日韓トンネルとは? - 日本語辞典 Mazii

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日韓トンネル

日韓トンネル（にっかんトンネル）は、日本の九州と韓国（朝鮮半島）を結ぶトンネル、またそのトンネルの構想。日本列島と朝鮮半島南部をトンネルで結ぶ構想は、第二次世界大戦前から戦時中にかけて大日本帝国が立案したことがあった。戦後は世界平和統一家庭連合（旧統一教会）の関連団体の「日韓トンネル

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日韓トンネル研究会

岡部達朗（東亜建設工業(株)副社長）折下功（帝京技術大学教授）兼重修（熊本大学名誉教授）北村章（東急建設(株)常務取締役）久保村圭助（芝浦工業大学教授）紅林茂夫（国際経済研究センター理事長）河野博忠（筑波大学教授）坂上務（九州大学名誉教授）桜井設雄（国際ハイウェイ建設事業団常任理事）杉本卓司（日本物理探鑛(株)代表取締役社長

日韓

にっかん

日本と韓国。

日足トンネル

JR日光駅間を1日6往復通る。(2014年ダイヤ改訂) 笹子トンネル天井板落下事故の影響を受け、2014年（平成26年）11月から2015年（平成27年）3月にかけて、天井板の撤去と通風路の代替となるジェットファンの設置工事が行われた。表示編集表示編集座標: 北緯36度42分32秒東経139度31分6秒 / 北緯36

トンネル

〖tunnel〗

日本坂トンネル

6トンの湧水が発生し、これでは上り線も悪い地質に遭遇するであろうと考えられたからである。このため、支保工の間隔を縮めながら建て込んで掘削したが、無駄であった。前日の湧水を遙かに凌ぐ、毎分約180トン（秒換算3トン）の水が吹き出たことで、労務者達は一目散に逃げたことが幸いして、犠牲者は一人も出なかった