Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
区清川に接する。町域北部は、明治通りに接しこれを境に荒川区南千住に接する。商業地と住宅地とが混在した区域である。 橋場は『義経記』『源平盛衰記』に浮き橋を架けたと記載があり、それが地名の由来とされる。1913年(大正2年)まで隅田川には、最も古い渡しとして橋場の渡し(現在の橋場2丁目から墨田区堤通
船橋競馬場駅(ふなばしけいばじょうえき)は、千葉県船橋市宮本八丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS24。 1927年(昭和2年)8月21日 - 谷津支線開業時に分岐駅として花輪駅の名で開業。 1931年(昭和6年)11月18日 - 京成花輪駅に改称。 1934年 (昭和9年) 6月22日
馬橋駅(まばしえき)は、千葉県松戸市馬橋にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・流鉄の駅である。 当駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の常磐線を走行する常磐緩行線、武蔵野線(馬橋支線)、流鉄の流鉄流山線の2社3路線が乗り入れ、接続駅となっている。ただし武蔵野線(馬橋支線)にはホームが無いため、旅客の乗降は不可能である。
京成電鉄の京成本線を含めると3社4路線が乗り入れている。周辺は駅が密集しており、相互乗換駅である京成電鉄の京成船橋駅を始め、大神宮下駅、海神駅、東葉高速鉄道の東海神駅、東武鉄道の新船橋駅が全て当駅から半径約1.5キロメートル圏内に位置している。1日の平均乗車人員は京成電鉄を合わせると565
ことでん今橋駅バス停 1911年11月18日 東讃電気軌道の駅として開業。今橋工場も同時に開設。 1916年12月25日 会社合併により四国水力電気の駅となる。 1942年4月30日 讃岐電鉄の駅となる。 1943年11月1日 会社合併により高松琴平電鉄志度線の駅となる。 1969年 今橋
北谷ライナー・美ら海ライナー(カリー観光) ※降車のみ 沖縄エアポートシャトル ※降車のみ 那覇バスターミナル・旭橋バス停・バスターミナル前バス停 那覇バスターミナルを参照。 「旭橋駅前バス停」は駅の直下にある。 ほかに、国道330号側に旭橋バス停、北東側(国際通り側)にバスターミナル前バス停、東側に上泉バス停、南東側に旭町
倉橋駅(くらはしえき)は、千葉県旭市倉橋にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線の駅である。 1960年(昭和35年)6月1日:日本国有鉄道の駅として開設。気動車の旅客のみ取り扱う駅員無配置駅。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
桜橋駅(さくらばしえき) 桜橋駅 (静岡県) - 静岡県静岡市清水区にある静岡鉄道静岡清水線の駅。 桜橋駅 (長野県) - 長野県松本市にあった松本電気鉄道浅間線の駅。 桜橋停留場 - 富山県富山市にある富山地方鉄道富山市内軌道線の駅。 大阪府大阪市北区にある西日本旅客鉄道(JR西日本)JR東西線の北新地駅の計画時の仮称。