淞滬鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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路（現在の四川北路）、竇楽安路（多倫路）、施高塔路（山陰路）、狄思威路（溧陽路）などの租界を跨ぐ通りや虹口公園などの公共施設が建設され、中等ランクのコミュニティーを形成していた。住民は広東人や日本人が比較的多かった。これと競うように、同鉄道の西側の閘北地区にも宝山路、宝通路、鴻興路、天通庵路

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、徐継畬の『瀛環志略』などには、ヨーロッパ各国の鉄道建設の状況が記載されている。特に、1848年に書かれた『瀛環志略』には「造火輪車，以石鋪路，熔鐵為路，以速其行」（火輪車を造り、石で路をかぶせ、鉄を熔かして路を造り、速く行く）とある。 1863年7月（同治2年6月）、李鴻章は上海、蘇州一帯で太平

京滬高速鉄道（けいここうそくてつどう、中文表記: 京沪高速铁路、英文表記: Beijing–Shanghai High-Speed Railway）は、中華人民共和国の二大都市である北京市と上海市を結ぶ、全長1318kmの高速鉄道路線。2008年4月に着工され、2011年6月30日に開通した。京滬

滬寧都市間鉄道（こねいとしかんてつどう、中文表記: 沪宁高速铁路、英文表記: Shanghai–Nanjing Intercity High-Speed Railway）は中華人民共和国の上海・南京間を結ぶ旅客列車専用の高速鉄道の一つである。滬寧都市間鉄道は、長江デルタ地区の都市間鉄道

ちなみ蘇州河と呼ばれた。しかし土砂の堆積で川底が浅くなり通行に支障をきたしたため、明代初期に戸部尚書の夏原吉により太湖周辺の河川に対する工事が行われ、その結果呉淞江の支流だった黄浦江が呉淞江から本流の座を奪った（黄浦奪淞）。呉淞江は長年にわたり上海と周辺を結ぶ重要な水上交通路でもあった。表示編集

蘆淞区（ろしょう-く）は中華人民共和国湖南省株洲市に位置する市轄区。街道弁事所：賀家土街道、建設街道、建寧街道、董家塅街道、慶雲街道、楓渓街道、竜泉街道鎮：白関鎮表示編集

滬杭線は上海から、浙江省嘉興市を経由し浙江省杭州に至る全長202キロメートルの鉄道路線である。上海では滬寧線・京滬線に、杭州では浙贛線および宣杭線（旧杭牛線）に接続する。また、滬杭線外環線のうち、上海虹橋駅に接続する支線は虹封線および虹七線と呼ばれる。 2006年、上海南駅が供用され、滬杭

- 静海 - 陳官屯 - 唐官屯 - 馬廠 - 青県 - 李窯 - 興済 - 姚官屯 - 滄州 - 捷地 - 馮家口 - 大満荘 - 泊頭 - 南霞口 - 東光 - 連鎮 - 安陵 - 呉橋 - 許官屯 - 長荘 - 徳州 - 于官屯 - 黄河涯 - 三唐 - 平原 - 林荘 - 張荘 - 禹城

滬昆線（ここんせん、中国語: 沪昆线）は上海市と雲南省昆明市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。中国南部を東西に結ぶ幹線であり、中国鉄道の基幹路線網である八縦八横の一つである。既有の滬杭線（上海～杭州）、浙贛線（杭州～株洲）、湘黔線（株洲～貴陽）、貴昆線（貴陽～昆明）の4本の路線を合わせて出来た。鉄道

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