由利高原鉄道鳥海山ろく線とは? - 日本語辞典 Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 由利高原鉄道鳥海山ろく線

由利高原鉄道鳥海山ろく線

する車両を使って前郷 - 矢島間を往復 (22.615km) 走行する実験を行い、乾電池を使う車両の走行でギネス世界記録を達成する。 2021年（令和3年）4月：通学利用者を増やす目的で、通学定期券の料金をほぼ半額にする措置を開始。 2023年（令和5年）8月23日：薬師堂

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 由利高原鉄道鳥海山ろく線

由利高原鉄道

由利高原鉄道株式会社（ゆりこうげんてつどう）は、秋田県で鳥海山ろく線を運営する第三セクターの鉄道会社。国鉄再建法施行により第1次特定地方交通線に指定され、廃止されることになった日本国有鉄道（国鉄）矢島線を引き継ぐため、秋田県および沿線地方自治体である本荘市・由利町・矢島町（現・由利本荘市）などの出

北海道ちほく高原鉄道

プロジェクト鉄道ポータル鉄道北海道ちほく高原鉄道株式会社（ほっかいどうちほくこうげんてつどう）は、2006年（平成18年）4月まで北海道で鉄道路線ふるさと銀河線を運営していた鉄道事業者。沿線自治体などの出資による第三セクター方式で設立された、第三セクター鉄道の一つである。本社は北海道北見市大通西1丁目5番4号。

利原鉄山駅

利原鉄山駅（リウォンチョルサンえき、朝鮮語: 리원철산역）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道利原郡にある駅で、利原線に属する。利原線利原鉄山駅 - 羅興駅表示編集表示編集

利原線

利原線（リウォンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道利原郡にある利原鉄山駅から遮湖駅までを結ぶ鉄道路線である。路線距離：利原鉄山～遮湖11.2km 駅数：4（両端駅を含む）軌間：1435mm 電化区間：羅興～曽山間（平羅線との重複区間）（直流3000V）複線区間：なし

島原鉄道線

小野本町駅を小野駅に、諫早東高校前駅を諫早東高校駅に、神代町駅を神代駅に、多比良町駅を多比良駅に、島鉄湯江駅を有明湯江駅に、松尾町駅を松尾駅に、島鉄本社前駅を霊丘公園体育館駅に、南島原駅を島原船津駅に、島原外港駅を島原港駅にそれぞれ改称。諫早駅（雲仙・島原口）、本諫早駅（諫早

蒲原鉄道線

発五泉行の初列車のうち1両を東加茂駅で分割し、分割した車両が後続の東加茂始発村松行の列車となった）、大蒲原発五泉行が1本（往路の村松 → 大蒲原間は回送列車）、全線通し運転の貨物列車が2往復設定されていた。列車交換は主に村松、七谷で行われ、朝夕ラッシュ時は大蒲原でも行われていた。

鳥海山

れてきた。日本海に浮かぶ酒田市の飛島には、鳥海山の山頂部が吹き飛んできて出来た、あるいは鳥海に住む鬼が神罰を受けた際に飛んだ首によって出来たという伝承があり、それが島の名前の由来になっているという考え方もある。また、飛島に祀られた小物忌神社は鳥海山の大物忌神社と対をなしているという説もある。

芝山鉄道線

芝山鉄道線（しばやまてつどうせん）は、千葉県成田市の東成田駅から千葉県山武郡芝山町の芝山千代田駅までを結ぶ芝山鉄道の鉄道路線である。芝山千代田駅付近を除き路線の大部分は成田国際空港の地下を走行する。駅ナンバリングで使われる路線記号はSR。路線の全長は2.2 kmで、普通鉄道

Mazii - Bạn đồng hành tiếng Nhật tin cậy

315 Trường Chinh, Khương Mai, Thanh Xuân, Hà Nội

[email protected]

+(84) 37 773 8144

https://eupgroup.net

DMCA.com Protection Status

Về Mazii

Giới thiệu Đối tác Trợ giúp Điều khoản sử dụng Chính sách bảo mật

Chính sách giao dịch

Chính sách thanh toán Chính sách vận chuyển, giao nhận Chính sách bảo mật thông tin cá nhân Chính sách đổi trả, hoàn tiền Hướng dẫn thanh toán Tiếp nhận và giải quyết khiếu nại

Chức năng chính

Tra cứu Dịch Trợ giúp JLPT Nâng cấp