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新編時の編成(司令部・第5航空隊(P-2J×11機、B-65×1機)・第5支援整備隊・那覇航空基地隊) 1990年(平成02年) 3月:航空対潜水艦作戦センター (ASWOC) が完成。 7月11日:第5航空隊にP-3C哨戒機が配備開始。 1991年(平成03年) 1月23日:第5航空群でのP-2Jの運用が終了。
com/news/201005/100527/10052714.htm ^ “海自が部隊組織を改編(世界の艦船 艦船ニュース)”. 海人社 (2020年10月21日). 2020年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月2日閲覧。 ^ “海自の救難飛行艇、完全に水没 山口、離着水訓練中に事故”. 産経WEST
4月28日:第2航空隊にP-2J哨戒機が配備開始。 7月1日:第13航空隊が廃止。 1980年(昭和55年)2月1日:第4航空隊所属のP2V-7が退役し、P2V-7が全機除籍。 1985年(昭和60年)7月20日:第2航空隊にP-3C哨戒機が配備開始。 1986年(昭和61年)8月15日:第4航空隊にP-3Cが配備開始。
同隊所属のP-2Jにより「第7航空隊」を新編。 1989年(平成元年)7月10日:第1航空隊にP-3C哨戒機が配備開始。 1991年(平成03年)7月29日:第7航空隊にP-3Cが配備開始。 1994年(平成06年)5月26日:第7航空隊所属のP-2Jが退役し、P-2Jが全機除籍。
X-21 X-21A-NO 50408号機 用途:層流制御実験機 設計者:(エドワード・ヘンリー・ハイネマン) 製造者: ダグラス・エアクラフト社(WB-66D) ノースロップ社 運用者:アメリカ航空宇宙局 初飛行:1963年4月18日 生産数:2機 退役:1964年 運用状況:退役 表示 X-21(Northrop
航法ファン2014年2月号[信頼性要検証] 『世界の傑作機No.76 1999-5 MiG-21 "フィッシュベッド"』文林堂、1999年。ISBN 4-89319-073-3。 戦闘機 41 イントレピッド海上航空宇宙博物館 ウィキメディア・コモンズには、MiG-21 (航空機)に関連するメディアがあります。
KF-21 ポラメ KF-X 1号機 (KAI 2022) 用途:戦闘機 設計者: 国防科学研究所 韓国航空宇宙産業 製造者: 韓国航空宇宙産業 インドネシアン・エアロスペース 初飛行:2022年7月19日 運用状況:開発中 表示 KF-21は、大韓民国とインドネシアが開発中の両国の空軍向けの第4
製造者:ノースロップ・グラマン 運用者: アメリカ合衆国(アメリカ空軍) 初飛行:2023年11月10日 生産数:100機(予定) 生産開始:2020年代(予定) 運用状況:低率初期生産中 ユニットコスト:6億9,200万ドル(予定) 表示 B-21はアメリカ合衆国の長距離打撃爆撃機計画に基づきノースロップ・グラマン社が開発