絹延橋駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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絹延橋駅

拡幅は完了していたが、西側の拡幅は2021年までかかっている。。「絹延」とは、272年（応神天皇3年）に呉から移り住んだ工女たちがこの地で機織・多色染めをする際、彼女らが猪名川の清流で織布を洗って河原で干したことから、その河原が「絹延の河原」と呼ばれるようになり、後にそれが地名に転化したものである

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Các từ liên quan tới 絹延橋駅

絹延橋

車場線が通っている。車線の数は、2車線である。橋の中央付近には、張り出したスペースが作られており、石で造られた椅子が2台設置されている。椅子には、帆掛け船をかたどったデザインが入れられている。猪名川の河口から 11.6 キロメートルの地点に架橋されている。西詰から 20

小絹駅

小絹駅（こきぬえき）は、茨城県つくばみらい市小絹にある関東鉄道常総線の駅。常総ニュータウン絹の台・きぬの里地区に近い駅である。当駅はつくばみらい市（旧・谷和原村）に位置し、谷和原地区中心市街地、小目沼橋の最寄り駅である。 1913年（大正2年）11月1日：常総鉄道開業と同時に設置。

延寿駅

水仁・盆唐線急行源仁斎駅 (K265) - 延寿駅 (K266) - 仁荷大駅 (K269) 緩行源仁斎駅 (K265) - 延寿駅 (K266) - 松島駅 (K267) [脚注の使い方] ^ 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 韓国の鉄道駅一覧

延岡駅

駅北延岡駅 - 延岡駅 - 南延岡駅高千穂鉄道高千穂線延岡駅 - 西延岡駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、22頁。 ^ a b c “延岡駅｜JR九州

峰延駅

積込場へ馬車軌道敷設。この積込場へ当駅から引込線敷設。 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。 1907年（明治40年）：峰延炭鉱閉山。 1968年（昭和43年）：跨線橋設置。 1978年（昭和53年）10月2日：貨物取扱い廃止。　

身延駅

身延駅（みのぶえき）は、山梨県南巨摩郡身延町角打にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。日蓮宗総本山である身延山久遠寺や南アルプスを控えた身延線の拠点駅。特急「ふじかわ」を含む全列車が停車する。当駅を境として旅客流動に違いがあるため、乗客の多くが入替わる。

幌延駅

日本原子力研究開発機構幌延深地層研究センター北緯45度通過点国道40号・幌富バイパス・国道232号天塩川沿岸バスが以下の路線を運行している。運行の詳細は沿岸バス#豊富幌延線・幌延留萌線を参照。下り 11 豊富羽幌線：豊富駅行き 12・13 幌延留萌線：幌延深地層研究センター前行き（12系統は豊富駅まで直通運転）