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鉄鉱石を製錬して銑鉄をつくること。 また広く, 製鋼をも含めていう。
川上・川下 製品の製造工程を川の流れに例えて、原材料を製造する業種を「川上」産業、それらを利用して加工組み立てする業種を「川下」産業と呼ぶことがある。なお、この呼び方は製造業内に限られない。(例)「原油の価格上昇が、ガソリンスタンドなどの「川下」に浸透していない。」といった用法。 装置産業(装置工業)
世界的な製紙業は北米(アメリカ合衆国、カナダ)、北ヨーロッパ(フィンランド、スウェーデン)と東アジア(中国、日本、韓国)が最も盛んな地域である。近年はインドネシア、インド、タイなどのアジアの国やオーストラリアとブラジルなどのラテンアメリカもまた、製紙業が盛んとな
日本の製糸業ははじめ、座繰式の製糸機械が普及し生糸生産を行っていた。イタリア、フランスから器械製糸の技術が導入されると、富岡製糸場など各地で導入が進んだ。日本の製糸業者の多くは10人繰以上30人繰未満の中小規模業者が中心で、高価な鉄製繰糸器械の導入は困難であったため、フランス・イタリア式を折衷した木製繰糸器械(諏訪式繰糸機
発電も盛んであり、電力会社と共同で発電事業会社を運営し発生した電力を折半するケースも見られる。上述の場内発生ガスを利用した発電所の他に、高炉で発生した高温高圧のガスでタービンを回すことにより発電する炉頂圧発電といったエネルギー回収設備が実用化されている。 転炉
製鉄駅(チェチョルえき)は、大韓民国慶尚北道浦項市南区にかつて存在した韓国鉄道公社(KORAIL)槐東線の駅である。 1975年7月1日:開業。 2005年7月1日:ポスコ社員専用の通勤列車廃止。 2005年9月15日:廃止。 韓国鉄道公社 槐東線(貨物線) 槐東駅 - 製鉄駅 ^ 社員專用通勤列車 浦項製鐵서運行(毎日経済新聞、1975年7月1日)
を民営化が実施された。この流れは、フェルナンド・コロール・デ・メロが推進したいわゆる「コロールプラン」の流れを引き継ぐものであった。 CSNの民営化の目的は、粗鋼の生産量を伸ばすこと、粗鋼の生産の質を高めること、経営の無駄を省く
『日本の鉄鋼業』(日本鉄鋼連盟、2018年) 『日本の鉄鋼業』(日本鉄鋼連盟、2019年) ほか 鉄 - 鉄の概要や歴史など。 鋼 製鉄所 教育訓練 日本鉄鋼連盟 - 日本の鉄鋼業の業界団体。 産業技術短期大学 - 日本の鉄鋼業界(日本鉄鋼連盟)が設立した大学。 鉄鋼