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帯広駅(おびひろえき)は、北海道帯広市西2条南12丁目にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線の駅である。駅番号はK31。電報略号はオロ。事務管理コードは▲110417。 帯広市の代表駅。特急「とかち」の始発・終着駅となっており、特急「おおぞら」を含めた全ての旅客列車が停車する。 北口に帯広駅
拓殖バス、国鉄バスと使用について話し合われたが、帯広駅から約350メートル離れており往復700メートル余分に走る無駄や管理の分散があり、帯広駅前停留所の利用が多い現状でバスターミナルを起終点とすることには消極的であった。また、構造上自動車ターミナル法に合致せず、バス事業者から使用料を徴収することができなかった。
帯広川西インターチェンジ(おびひろかわにしインターチェンジ)は、北海道帯広市川西町にある帯広広尾自動車道のインターチェンジ。広尾方面から走行してきた場合、帯広市中心部への最寄ICとなる。 2003年(平成15年)3月15日 : 帯広広尾自動車道初の区間である、帯広JCT - 帯広川西IC間(帯広川西道路)開通。
西広島駅(にしひろしまえき)は、広島県広島市西区己斐本町一丁目にある西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅。駅番号はJR-R04。 1897年(明治30年)9月25日:山陽鉄道広島駅 - 徳山駅間の開通と同時に、己斐駅(こいえき)として開設。旅客・貨物取扱開始。
駅構内には、営業窓口のJR貨物帯広営業支店や北海道農産品ターミナル帯広営業所(倉庫)、日本通運の倉庫がある。かつては日本飼料ターミナル飼料サイロもあったが、1980年代に廃止された。 駅の東側にはJR北海道の柏林台駅があるが、同駅には交換設備がないため当駅
市内線である本線(軌道線)の終点の停留場かつ宮島線(鉄道線)の起点の駅である。鉄軌分界点は当駅構内の東高須駅寄りにある。 かつては市内線の停留場は己斐電停(こいでんてい)と称し、宮島線の駅(広電西広島駅)とは隣接する別の施設とされていたが、1962年(昭和37年)から市
下帯広村となる。 1882年(明治15年):晩成社が静岡県伊豆国で組織され、依田勉三・鈴木銃太郎は下帯広村オベリベリを開墾地に選定。 1883年(明治16年):晩成社開拓団が下帯広村オベリベリに入植。 1893年(明治26年):北海道集治監釧路分監帯広外役所を下帯広村に置く。下帯広村に官設駅逓所開設。
西側で北に分け、直接十勝川に放流している。 十勝支庁舎付近より下流の蛇行していた部分は、河川改修により直線的な流路に変更されている。元の流れが旧帯広川として一部残されている。 帯広川が札内川に合流する直前で、幾重にも分流することから、アイヌ語で「オペレペレケプ」(川尻・裂け・裂けている・もの)と呼ば