Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
文政5年(1822)~天保3年(1832)の通船願 その後奉行のとりなしで交渉を重ね、ようやく天保3年1月28日示談が成立し通船を承認、次のような内容の規定書を取替わした。 一.宿継ぎ荷物は全部、たとい新規の物でも商人の買った物は船積みしない。 一.往来の旅人は勿論、武士の荷物、御用荷物、また懇意な者でも決して乗船しない。 一
(1)河川で使用する平底の小舟。 高瀬舟・平田船はその代表的なもの。
142mの山である。出雲地方では古来「鳥上山(鳥髪山)」あるいは「鳥上峰(鳥髪峰)」とも呼ばれる。『古事記』によれば船通山の麓へ降ったスサノオは八岐大蛇を退治し、八岐大蛇の尾から得た天叢雲剣を天照大神に献上したという。比婆道後帝釈国定公園の一部。 この山から斐伊川が流れ下る。
『有馬郡誌』の高平村大舟山の項に「古の羽束(はつか)郷の中にありて、山上に船寺ありしが今は波豆川に移せり。大舟山の名は一郷の中に浮べる船のごとくなれば、その名あり。山の鎮守たりし八幡神社は菟原郡大石川の西に移せり」と船寺が元々現・三田市域にあったと述べている。 一方地元では船寺の由来については語られず船
- 大阪府河川整備審議会、2013年1月21日. ^ 都市計画(公園) - 枚方市 ^ 都市計画(緑地) - 枚方市 ^ 枚方市議会会議録 平成28年6月定例月議会(第3日、2016年6月21日) ^ 枚方市議会会議録 平成29年9月定例月議会(第3日、2017年9月15日)
船川港(ふなかわこう、ふながわこう、ふなかわみなと)は、秋田県男鹿市にある港湾で、男鹿市中心部に近い船川地区に位置する。港湾管理者は秋田県、重要港湾に指定されている。 男鹿半島南部に位置し、古くから天然の良港として知られ、交易の拠点、あるいは避難港として利用されてきた。近代的港湾整備については土崎
船の大きさは、見沼通船堀の関の幅により制限を受けた。このためこれより大きい船の通船はできなかった。 舟の走行は主に櫓を使って推進した。また帆柱をたてて、帆走することもあった。帆柱は取り外し可能な構造になっていた。これは、水路にかかる橋を通過するためであった。 通船
「樽」の文字は公式の表記「」と異なる可能性があります。 樽川通(たるかわどおり)とは、北海道札幌市手稲区にある札幌圏都市計画道路である。手稲駅西通交差点より下手稲通交差点付近までは前田川(樽川添大排水)と並走し、それ以北は手稲土功川(土功排水)と並走する。 起点:札幌市手稲区前田2条11丁目(=手稲駅北通交点) 終点:札幌市手稲区前田10条20丁目(=新川南通交点)