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回数券:普通運賃相当の区間券11枚。終日利用可能 特定割引回数券:特定割引相当の区間券11枚。特定割引対象者のみ利用可能。 以下の回数券は販売終了した。いずれも大人用・小児用があり、販売額は対象区間運賃の10倍相当。 昼間割引回数券:普通運賃相当の区間券12枚。平日の午前10時から午後4時
新宿線(しんじゅくせん)は、東京都新宿区の新宿駅から千葉県市川市の本八幡駅までを結ぶ、東京都交通局が運営する鉄道路線(都営地下鉄)である。『鉄道要覧』における名称は10号線新宿線。一般的に都営新宿線と呼ばれることが多い。 路線名の由来は、起点である新宿から。車体および路線図や乗り換え案内で使用される
)の真下にあたる。なお、三田線と並行する千代田線も同様の凍結工法で施工している。 芝公園駅の南側(芝公園駅A1・A2出口への連絡通路含む)、芝園橋下・古川河底部(延長55.0 m)では、凍結工法併用水平鋼管矢板圧入工法(後者はアーマー工法とも呼ばれる)を採用した。これは当工区の西側(上流側)に古い
駅から墨田区の押上駅までを結ぶ、東京都交通局が運営する鉄道路線(都営地下鉄)である。『鉄道要覧』における名称は1号線浅草線。開業当初は「都営1号線」と称した(後述)。一般的に都営浅草線と呼ばれることが多い。 営業区間全線にわたって地下線を走行するが、車両基地(馬込車両検修場)への引込線は高架線を走
大江戸線(おおえどせん)は、東京都交通局が運営する鉄道路線(都営地下鉄)である。東京都練馬区の光が丘駅から新宿区の都庁前駅までを結ぶ放射部と、同駅から反時計回りに都心・下町・山の手を環状に繋ぎ、再び都庁前駅に至る環状部から構成される。『鉄道要覧』における名称は12号線大江戸線。一般的に都営大江戸線と呼ばれることが多い。
地下鉄(ちかてつ、英語:subway、underground)は、地下鉄道(ちかてつどう)の略で、路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。 日本語で言う「地下鉄」について、鉄道事業法、軌道法、鉄道軌道整備法など法令上の定義は存在しない。日本民営鉄道協会が編集した鉄道用語事典においては「都市の
東京都の経営。
さらに、海岸線は三宮・花時計前駅から新神戸、もしくはHAT神戸を経て灘区、東灘区への延伸計画があった。また、阪急神戸本線と西神・山手線とを相互直通運転させる構想があったが、概算で2000億掛かるのに対し、神戸市は、投資に見合う効果が得られないと判断し、2022年3月に事業化の検討を終了した。