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鉄貨(てつか、てっか)は、鉄によって作られた貨幣のこと。このうち東洋において発行された鋳造による穴銭は鉄銭(てっせん)とも呼ばれる。 古代ギリシャでは小額の貨幣として鉄串が流通し、鉄鉱山を持つスパルタはリュクルゴスの時代に鉄棒を唯一の貨幣と定めて、貴金属を国家が独占した。プルタルコスの伝承によれば
日本貨物鉄道株式会社(にっぽんかもつてつどう、英: Japan Freight Railway Company)は、旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律(JR会社法)に基づき、鉄道貨物輸送事業等を運営する日本の特殊会社たる鉄道事業者。1987年4月1日の国鉄分割民営化に伴い日本
小口扱(さらに以下に区分される) - 1965年に終了した。 瓲扱い(ぐらむとんあつかい) - 貨物は発駅で受託されて、鉄道の負担で積み卸しおよび運搬を行われ、着駅で荷受け人に引き渡されるのみであった。運賃は瓲単位であることからの名称である。運賃は小口扱いよりは安いため、小口扱いには大きくて、貸切扱いには小さい貨物(2
鉄道(てつどう、英: railway 米: railroad 独: Eisenbahn)とは、レールを敷いて、その上に列車を走らせ、人や貨物を運ぶ陸上交通機関である。 鉄道とは平行に2本のレールを敷き、その上で列車などを走らせ、人や貨物を運ぶ交通機関、交通システムである。線路、旅客や貨物を載せて
来技術遺産)に指定された。続いて保存車両と資料群全般が2011年度の産業遺産学会「推薦産業遺産」に指定されている。 2015年には新たな展示線が整備され、新展示線には巴川製紙所DB101を先頭に2軸タンク車が連なるよう配置された。 2020年には旧ライジングサン石油の石油タンク車のタンク体が収蔵され
札幌方式 - 札幌市営地下鉄において、コンクリート路盤に鉄板を敷き(もしくは樹脂で舗装し)中央に案内軌条を設置する軌道。 軌匡 - レールと枕木があらかじめ組み立てられている、敷設が簡単な簡易軌道。 軌間(標準軌/広軌/狭軌) 三線軌条 保線 犬走り 『軌道(鉄道)』 - コトバンク
附随客車(定員50人)3両(4両、または2両という資料もあり)、電動貨車3両、無蓋貨車5両すべて梅鉢鉄工所製四輪車。1926年に附随客車(53)を電動客車化。廃車した電動貨車(101)の電装品を使用。1932年電動貨車(102)を有蓋貨車に改造。1933年附随客車(52)を電動客車(5)に改造。
複層貨物鉄道輸送(ふくそうてつどうかもつゆそう、英:Double-stack rail transport)とは、インターモーダル輸送(コンテナ輸送)において、輸送コンテナを貨車に二段重ねにして鉄道貨物輸送することである。 複層貨物鉄道輸送は1984年に北アメリカで初めて導入された輸送方式で、201