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長春軌道交通(ちょうしゅんきどうこうつう)または長春軽軌(ちょうしゅんけいき)は、中華人民共和国吉林省長春市内に路線を展開して鉄軌道事業などを行う鉄道事業者のことである。なお、「長春有軌電車」とは異なる鉄道事業者である。 2002年10月30日:3号線一期区間(長春駅 - 衛光街駅)開通。
2018年8月30日:双豊駅 - 東方広場駅間が開通。 2021年10月8日:汽車公園駅 - 双豊駅間が開通。 B車6両編成(小雪豹) [脚注の使い方] ^ 长春地铁2号线8月30日通车,一期工程建设历经4年多 ^ 请注意!长春“小雪豹”即将出没 地铁时代即将到来! 中華人民共和国の鉄道 長春軌道交通
2000系(長春軌道客車製) 3000系(長春軌道客車製) 4000系(長春軌道客車製) 2000系 3000系 Q6W-1型(湘潭電機製) Q6W-2型(湘潭電機製) 唐山型(唐山軌道客車製) 100%低地板型(長春軌道客車製) Q6W-1型 唐山型 100%低地板型 中華人民共和国の鉄道 長春軌道交通 [脚注の使い方]
長春軌道交通4号線(ちょうしゅんきどうこうつう4ごうせん、中文表記: 长春轨道交通4号线、英文表記: Changchun Rail Transit Line 4)は、中華人民共和国吉林省長春市寛城区の長春駅北駅から南関区の天工路駅までを結ぶ長春軌道交通のライトレール路線である。
南通軌道交通1號綫、簡体字: 南通轨道交通1号线、英文表記: Nantong Rail Transit Line 1)は、中華人民共和国江蘇省南通市通州区の平潮駅から崇川区の振興路駅までを結ぶ南通軌道交通の路線である。 [脚注の使い方] ^ “南通轨道交通1号线开工建设” (中国語). 2020年10月26日閲覧。
駅、そして滬寧都市間鉄道やCR京滬線と接続する、上海最大のターミナル駅である上海駅(地下鉄:上海駅駅)を直結している。この区間は終日激しく混雑し、上海軌道交通でも屈指のドル箱路線である。 南側延伸区間については1996年12月28日に莘荘駅
南通軌道交通(なんつうきどうこうつう、中文表記: 南通轨道交通)は、中華人民共和国江蘇省南通市にある地下鉄である。 南通軌道交通は、南京、蘇州、無錫、常州、徐州に継ぎ、江蘇省内6番目で開通されるのである。 2014年8月19日に《南通市城市軌道交通近期建設計画 (2014~2020
である。虹橋路駅から虹橋1号航站楼駅までは、元々空港専用鉄道徐虹支線の一部である。別称を徐虹線という。 上海中心部を北東から南西まで横断し、「四縦三横一環」を構成する横路線の一つ。徐匯区と虹口区を繋ぐ重要な路線であり、北東は楊浦区の新江湾城駅から、南西は上海虹橋国際空港を経由して京滬高速鉄道の終点駅