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関東鉄道株式会社(かんとうてつどう、英: Kanto Railway Co., Ltd.)は、茨城県に2つの鉄道路線と多くのバス路線を有する鉄道・バス・不動産事業等を行う日本の交通系企業である。京成グループの企業であり、京成電鉄の連結子会社である。略称は関鉄(かんてつ)。
江波車庫(えばしゃこ)は、広島県広島市中区江波西1丁目にある、広島電鉄の路面電車の車庫、及び広電バスの路線バスの車庫(都市圏輸送営業部・広島中央営業所)である。なお、電車の運行管理を行う電車事業本部・電車営業部江波出張所も併設されている。 広島電鉄江波線江波電停の先に位置する。構内には電車の車庫・バスの車庫も併設されている。
ンは関東鉄道の路線バスが結んでおり、竜ヶ崎線は一日数千人程度の小規模な輸送にとどまる。 また、関鉄では混雑時間帯を除きサイクルトレインを実施して旅客運賃のみで自転車をそのまま本路線の旅客列車内に持ち込むことができるようにしている。 2009年(平成21年)3月14日より交通系ICカード「PASMO」
始動不可の状態(整備費用として約5500万円程必要)であることから、関東鉄道では2020年(令和2年)より当機の売却先を募集している。値段は税別・送料別で200万円 。 2エンド側・ 水海道車両基地 2007年1月16日 水海道車両基地 2016年1月31日 水海道車両基地 2016年12月30日
- 茨城町JCT間)では東日本高速道路による営業路線名としてもこの名称が使用されている。当該区間の略称は東関東道(ひがしかんとうどう)、東関道(とうかんどう)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E51」が割り振られている。 関東地方を東進し、千葉県と茨城県を結ぶ高速道路である。東京都か
を収容可能な車庫兼厩舎を拵える土地を用立てるのは容易でなかった。民有地を用立てるのは無理と判断、起人陣営は敷設予定路線に近い官有地を探し、神田花岡町の火除地(現在のJR秋葉原駅)や上野旧下寺明地(現在のJR上野駅)の拝借を
(中山) - 中山駅前 河原・中山・法典・馬込・鎌ケ谷は荷扱所、それ以外は待避所(施設は待避線のみ)である。ただし、旅客は荷扱所・待避所に限らず路線のどこでも乗降できた。法典荷扱所は現在の船橋法典駅、馬込荷扱所は現在の馬込沢駅、鎌ケ谷荷扱い所は現在の鎌ヶ谷大仏駅付近にそれぞれ位置する。 鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料各年度版
電車や自動車などの車両を入れておく建物。 ガレージ。