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出口1:中正一路(北) 出口2:福徳二路交差点(西)、武廟路 出口3:中正一路(南)、福徳三路 出口4:陳中和墓園、福徳三路 出口5:福徳二路(東)、武廟路 出口6:正言路交差点(北)、建民路 統計に関する出典 註釈 ^ 9月14日開業後の運営日数は109日だが、統計は有料
驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第15(大正2年度). pp. 頁30-33. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/975596/84 国立国会図書館 ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1915-11-30). “統計圖表 第十七表 驛別乘降旅客人員表”
駅の前。 駅のあたり。 また, 駅。
律令制で, 駅使や官人の往来, あるいは文書の伝達のため, 宿舎・食糧・人馬などを供した施設。 駅長が駅子(エキシ)を指揮して運営した。 駅亭。 うまや。
虎尾糖廠鐵道分佈圖 看橋工房 (繁体字中国語) 虎尾五分車全台僅見 重溫童年回憶 新唐人電視台 糖鐵路線-馬公厝線 Tenrivers的影像記事 (繁体字中国語) 蜿蜒的古代捷運n(上) (繁体字中国語) 臺灣鐵道站名及里程 街貓的鐵道網站 (繁体字中国語) 虎尾總廠鐵道里程表 66.06(1977年) 看橋工房 (繁体字中国語)
(仮称)が設置され、大渓駅、亀山駅、頭城駅は大がかりな改築を施す予定。また、頭城駅は高架化される模様である。 1920年 4月25日 - 頭囲駅(当時の表記は頭圍驛)として開設 12月10日 - 大里駅に北伸し、中間駅となる。 1948年6月16日 - 頭城駅と改称。 2020年6月1日 - 二等駅に昇格
2010年(平成22年)9月17日:構内エレベーターを運用開始。 駅所在地の地名、駅南側の団地名である「戸頭」より。地域の南部を流れる利根川に「七里ヶ渡し」の津頭(船着場)があり、津頭が訛って戸頭になったと言われている。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間は地下通路で連絡する。地形の関係上、改札口側から見ると
社頭駅(しゃとうえき)は、台湾彰化県社頭郷に位置する、台湾鉄路管理局縦貫線の駅。一部の莒光号と区間快車も停車するが、彰化発着の集集線直通の区間快車は2往復とも停車しない。 1905年3月26日 - 開業。 単式・島式ホーム2面3線を有す地上駅。 年別利用客数推移は以下のとおり。 社頭同仁社(中国語版)