1986年の世界スポーツプロトタイプカー選手権とは?

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1986年の世界スポーツプロトタイプカー選手権

トルを争った。その他IMSA仕様のGTPクラスも独自にタイトルを争った。1986年4月20日にイタリアのモンツァで開幕し、10月5日に日本の富士で閉幕するまで、全9戦で争われた。この年からシリーズにスプリントレースも加わり、前年までの世界耐久選手権からシリーズ名が変更になった。 † - ドライバーズタイトルのみ。

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1989年の世界スポーツプロトタイプカー選手権

Seats shows Velez and Adams scoring a total of 5 championship points even though they are only credited with one point scoring result, an 8th place at Brands

1986年のF1世界選手権

単にこう呼ばれるが正式名称は無い。(イアン・バムゼイ著、三重宗久訳『世界のレーシングエンジン』株式会社グランプリ出版、東京都新宿区、1990年、p.198頁。ISBN 4-906189-99-7。 ) ^ ベスト11戦がポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。 ^ Peter Higham

1986年の世界ラリー選手権

で制したプジョーが獲得した。開幕戦ラリー・モンテカルロはランチア・デルタ S4を駆るヘンリ・トイヴォネンが制した。第2戦のスウェーディッシュ・ラリーでトイヴォネンはエンジントラブルでリタイヤ、プジョー・205 ターボ 16 E2を駆る

1986年のロードレース世界選手権

・スペンサーを中心に展開すると見られていたが、開幕戦ハラマでトップを快走中に腕の痛みを訴えて途中リタイア。その後スペンサーは終始手首の故障(手根管症候群)に苦しむことになり、レースエントリーすらまともにできない状態となる。結局スペンサーはその後も何度かカムバック果たしたものの不本意な形でWGPでの

1986年ウィンブルドン選手権

　ヨアキム・ニーストロム　（3回戦）　アンリ・ルコント　（ベスト4）　アンダース・ヤリード　（2回戦）　アンドレス・ゴメス　（1回戦）　ティム・メイヨット　（ベスト8）　ケビン・カレン　（1回戦）　ブラッド・ギルバート　（4回戦）　ミカエル・ペルンフォルス　（4回戦）　マルティン・ハイテ　（2回戦）