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送炭が開始され、1941年(昭和16年)には両砿合わせて42万トン近い尺別最大出炭量を記録し、最大で1日に31往復してやっと間に合わせたという軽便軌道での輸送能力限界を露呈し、また尺別駅での人力による積み替え作業の非効率さも問題となったため、専用鉄道への切り替えが急がれた。また、浦幌からの送炭
第一次世界大戦後の不況により経営危機に陥り、三菱鉱業へ株式売却、経営権を譲る。 4月2日 - 雄別炭礦鉄道株式会社に社名変更。 1928年(昭和3年)10月 - 電力を導入し、採炭設備の機械化と炭鉱住宅街の電化を実施。 1928年(昭和3年)10月 - 尺別炭鉱を買収し、株式会社尺別礦業所とする。 1933年(昭和8年)2月1日
子会社として分離されるなどの経緯はあったが三菱財閥系の炭鉱として存続した。 1964年に最大出炭量を記録するも、エネルギー革命の波には逆らえず、さらに1969年に茂尻鉱坑内爆発事故を起こしてしまったために出炭を中止。翌1970年2月に雄別炭鉱の三山は閉山に追い込まれた。
線の駅。1975年に開業。北京駅から94km、ハルビン駅から1155kmの位置にある。北京鉄路局所属の四等駅に設定されている。 G102国道 薊県別山医院 天獅博愛小学 薊県楊家楼中学 別山鎮政府 中国鉄路総公司 京哈線 薊県南駅 - 別山駅 - 螺山駅 [脚注の使い方] 中華人民共和国の鉄道
初山別駅(しょさんべつえき)は、北海道苫前郡初山別村字初山別にかつて設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)羽幌線の駅(廃駅)である。電報略号はサン。事務管理コードは▲121619。 1986年(昭和61年)10月まで運行されていた、急行「はぼろ」の停車駅であった。 1957年(昭和32年)11月6日 -
2015年(平成27年)3月1日:発車メロディーが童謡「金太郎」に変更。 2024年(令和6年)2月14日:下田組との副駅名権スポンサー契約にともない、当駅に副駅名「夢をカタチに。」を導入。同駅に、副駅名入り駅名標を設置し、副駅名導入にあわせ、駅名標の除幕式を開催。開催日時は、10:30~10:50で、開催場所は、当駅ホームおよび同駅金太郎像前。
川上炭山駅(かわかみたんざんえき)は、樺太豊栄郡川上村に存在した鉄道省川上線の駅。 1922年(大正11年)10月1日 - 樺太庁鉄道川上線奥川上駅 - 当駅間開通により開業。 1943年(昭和18年)4月1日 - 南樺太の内地編入にともない、鉄道省に移管。 1945年8月 -
内幌炭山駅(ないほろたんざんえき)は、かつて樺太本斗郡内幌町に存在した南樺太炭鉱鉄道の駅である。 1931年(昭和6年)12月1日:内幌炭礦鉄道開通により開業。後に南樺太炭鉱鉄道、さらに三菱石炭油化工業会社線の駅となる。 1945年(昭和20年) 3月:三菱石炭油化工業は帝国燃料興業株式会社に合併されて、帝国燃料興業内幌線の駅となる。