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ベルリン間の鉄道である1871年開業のレールテ線 (Lehrterbahn) と並行するか改良が施された区間である。全線開業は公式には1998年9月15日で営業運転開始は同年9月20日で ある。この路線の計画であるハノーファー-ベルリン・プロジェクト(レールテ
71年11月1日にすべてのトンネルの床を32〜50 cmずつ掘り起こす作業が開始された。ダラウトンネルの中には斑砂統岩石の性質は難しく、発破作業が要求された。もう一つのトンネルの場合、殻灰統にも特別な注意が必要であった。 モースバッハ - ムダウ狭軌鉄道橋梁の高さはこの路線の電化には不十分であったた
、1954年10月2日に完了した。1960年代に自動車道A3の建設用荷役場がデッテルバッハ駅で設置されて、主に砂利・砂・砕石の石材、アスファルト、起重機燃料などが運搬された。建設工事は完了したのちに、荷役施設は撤去された。1962年に列車無線通信施設(Zugbahnfunk)がはじめに導入された。
ルク郡の本部所在地である。このマイン川沿いの都市はバイエルン州の23の上級中心都市の一つであり、人口135,000強の人口はミュンヘン、ニュルンベルク、アウクスブルクに次いで同州で4番目に大きな都市である。ビュルツブルク、ウュルツブルクとも表記する。
ハノーファー-ミンデン線 (ハノーファー-ミンデンせん、ドイツ語: Bahnstrecke Hannover–Minden)とは、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州ハノーファーのハノーファー中央駅からノルトライン=ヴェストファーレン州ミンデンのミンデン駅に至る全長64.4kmのドイツ鉄道の路線である。
ローサー・ガルテンにある。 1970年代にこの街は、当時の上級市長マルティ・ノイファーの主導下で、「公共空間の芸術」としてハノーファーの路上芸術に対する意欲的なプログラムを開始した。その最も有名で、当時論争を呼んだ作品が、1974年にニキ・ド・サンファルが創作したライプニッツウーファー
ュルテンベルク州のマイン=タウバー郡である。郡独立市のヴュルツブルクはヴュルツブルク郡に完全に囲まれている。 郡域の南東から北西にマイン川が貫いて流れている。マイン川は、100から150mの深さの渓谷を刻んでいる。マイン川の西側は主に広葉樹の森林地域(グラムシャッツの森、イルテンベルク
(1)非常にはやい速度。 高速度。