仙台東部道路とは? - 日本語辞典 Mazii

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仙台東部道路

宮城県亘理郡亘理町 - 岩沼市 - 名取市 - 仙台市（太白区） - 名取市 - 仙台市（若林区 - 宮城野区） E6 常磐自動車道（亘理ICで直結） E48 仙台南部道路（仙台若林JCTで接続） E6 三陸自動車道（三陸沿岸道路）（仙台港北ICで直結）

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Các từ liên quan tới 仙台東部道路

仙台南部道路

仙台南部道路（せんだいなんぶどうろ、英語: SENDAI-NANBU ROAD）は、宮城県仙台市若林区の仙台東部道路・仙台若林JCTから宮城県仙台市太白区の東北自動車道・仙台南ICに至る自動車専用道路（有料道路）である。高速道路ナンバリングによる路線番号は、山形自動車道とともに「E48」が割り振られている。

仙台北部道路

仙台北部道路（せんだいほくぶどうろ、英語: SENDAI-HOKUBU ROAD）は、宮城県宮城郡利府町の利府ジャンクション (JCT) から宮城県富谷市の富谷インターチェンジ (IC) に至る、東日本高速道路株式会社が管轄する総延長13.5キロメートル (km) の高速道路（常磐自動車道に並行する一般国道自動車専用道路）である。

仙台西道路

1966年（昭和41年）3月：都市計画決定。 1971年度（昭和46年度）：ルート承認、事業着手。 1972年度（昭和47年度）：工事開始（折立側より）。 1974年度（昭和49年度）：青葉山トンネルの工事着手。 1976年度（昭和51年度）：綱木川をまたぐ綱木ランプ橋（橋長26.0 m、幅12

東仙台駅

東仙台駅（ひがしせんだいえき）は、宮城県仙台市宮城野区東仙台一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。当駅で東北本線と貨物支線（通称：宮城野貨物線）が合流する。また、松島駅から分岐する支線を経由して仙石線へ直通する仙石東北ラインの列車も、東北本線内各駅停車となる快速（緑快速）に限り停車する。

仙台鉄道

北仙台廃線仙台鉄道（宮城大学教授徳永幸之）第1回仙台鉄道（軽便っこ）と七北田村/仙台鉄道（仙台市泉区「泉なつかし写真館」）（写真）仙台鉄道のお別れ式（仙台市教育センター「ディジタルコンテンツの世界へ」くらしのうつりかわり）鉄の廃路・仙台鉄道（廃線の私的現況調査）仙台鉄道を訪ねて -

仙台市道路元標

現行の道路元標および付帯する石碑は、建設省東北地方建設局道路部発足30周年記念として1988年（昭和63年）9月に建立されたものである。「道路元標」と掲題された石碑には、正面（歩道側）に「仙台市道路元標」、左側面に「一般国道四十五号起点」、右側面に「一般国道四十八号起点」、裏側（車道側）に「一般国道四号」とそれぞれ書かれている。

仙台

せんだい

宮城県中央部にある市。県庁所在地。指定都市。市街地主要部は広瀬川の河岸段丘上に展開。江戸時代，伊達氏六二万石の城下町として栄えた。現在，東北地方の文化・政治・経済の中心。仙台城（青葉城）址・東北大学などがある。東北三大祭りの一つ，七夕は有名。杜(モリ)の都の称がある。

仙台総合鉄道部

宮城県仙台市宮城野区燕沢字前塚82-1（東北本線東仙台駅 - 岩切駅間の東仙台信号場に併設）国鉄時代からの長町機関区が前身で、1987年4月1日のJR貨物発足時もこの名称を継承した。 1999年4月1日に盛岡機関区の配置車両を移管・集約したのち、長町駅東側に広がる広大な貨物ヤード跡地の都市開発計画を受けて同年8月