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荒川真澄からのリークにより、『神室町3K作戦』実行前にその情報を既にキャッチし、情報漏洩を了承した上で、東城会の神室町撤退と荒川に近江連合の内部取り崩しを極秘に行ってもらうため、「東城会の裏切り者」を演じて貰い、逆にそれらを利用する事で作戦実行と成功を目的していた。しかし、同時期に渡瀬が組員の「使
堂島新地北町・堂島船大工町 堂島新地中3 - 1丁目 堂島新船町(どうじましんふねちょう)・堂島新地5 - 1丁目 1871年(明治4年)に堂島新地5 - 1丁目を堂島浜5 - 1丁目に改称。 1872年(明治5年)に以下の通りに改編(北から南の順)。 堂島裏3 - 1丁目 堂島北町・堂島船大工町 堂島中2
大阪市電堂島大橋線(おおさかしでんどうじまおおはしせん)は、福島西通 - 堂島大橋間を結んでいた大阪市電期外線の路線。 起点:福島西通 終点:堂島大橋 軌間:1435mm 架線電圧:直流600V 1928年(昭和3年)4月10日 大阪市電の期外線として、福島西通 - 堂島大橋間開業。 1942年(昭和17年)6月1日
i j k l “豊島大橋(とよしまおおはし)”. 広島県. 2014年7月26日閲覧。 ^ a b c “社説 豊島大橋無料化へ 有効活用に知恵絞ろう”. 中国新聞 (2006年12月10日). 2007年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月26日閲覧。 ^ “橋梁年鑑 平成22年版”
影島大橋(ヨンドおおはし)は、大韓民国釜山広域市中区と対岸の影島(影島区)を結ぶ、全長214.63m、幅18.3mの橋。1931年3月8日に着工し、1934年11月23日に完成した。可動橋(跳開橋)であり、可動部の長さは31.3m。 日本統治時代、宅地化が進んだ牧島(影島
橋。国土交通省中国地方整備局境港湾・空港整備事務所が建設し、境港管理組合により管理されている。 島根側の取り付け部が極端な急勾配に見えることから「ベタ踏み坂」の通称がある(詳細は#備考にて)。 起点 : 鳥取県境港市渡町 終点 : 島根県松江市八束町江島 全長 : 1.7 km(うち橋梁部1446.2
2021年(令和3年)5月28日に通行人から当橋が傾いているという通報があり、同日22時から通行止めになった。右岸側のP4橋脚が洗掘により上流側に傾くという異常が確認され、6月9日から約1ヶ月程度緊急対策工事が行われ、橋脚がこれ以上傾かないように、河道の変更と橋脚の周りの埋め立てが行われた。そ
普通車 - 700円 大型車 - 1,100円 特大車 - 2,000円 6時から20時までが料金収受時間となっており、20時以降は運転者自身の手で料金箱に通行料を納入する建前となっていたが、箱の中に料金は殆ど入っていなかったという。 歩行者、自転車、原付及び125cc以下の二輪車も通行できるよう