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2010年(平成22年)4月より、内出交番前交差点下り方向に歩車分離式信号機が導入され、車両の左折できる時間が短縮されたため、あきる野方面に行く左折車線で渋滞が発生するようになった。 奥多摩街道や、内出交番前以北では、交通量は比較的少なめである。
へ変化するが、荻窪以東とは違い緑も多くなり、武蔵野の面影を目にする機会も出てくる。 多摩地域内 青梅街道 国道20号(甲州街道)、東京都道7号杉並あきる野線とともに多摩地域を横断する重要な道路の一つとなっている。しかし西東京市の田無町一丁目交差点で所沢街道を北側に分け、東大和市の奈良橋庚申塚交差点で
東京都道249号福生青梅線(とうきょうとどう249ごう ふっさおうめせん)は、東京都福生市から青梅市に至る一般都道である。羽村、青梅工業団地を縦貫する、東福生交差点から末広2西交差点間のグリーンベルトつき4車線部分、約4.6 km区間を、通称「西多摩産業道路」と呼ぶ。また、小作坂上交差点から友田交差点間は、通称「吉野街道」と呼ぶ。
日の出町大字大久野(梅ヶ谷峠南側交差点) - 終点 東京都道45号奥多摩青梅線(上位路線) 青梅市和田町2丁目内(和田町二丁目交差点 - 梅ヶ谷峠入口交差点) 起点 - 東京都道251号青梅日の出線交点 当該区間は林道で連絡されているが、本路線は未整備である。2015年度以降、梅ヶ谷
東京都道45号奥多摩青梅線(とうきょうとどう45ごう おくたまおうめせん)は東京都西多摩郡奥多摩町と青梅市を結ぶ主要地方道。多摩川の南側を通る。国道411号(青梅街道)とほぼ並行しているため、行楽期に国道が渋滞したり、青梅マラソンが行われ交通規制が敷かれる時など、御岳・奥多摩
東京都道31号 青梅あきる野線(とうきょうとどう31ごう おうめあきるのせん)は、東京都青梅市から、西多摩郡日の出町を経由してあきる野市五日市に至る主要地方道である。この道路は東京都道32号八王子五日市線とともに、秋川街道の通称がある。 この路線の中間に位置し、青梅市と日の出町の境となる二ツ塚峠付
羽村市郷土博物館編『青梅鉄道関係史料』(羽村市教育委員会、1995年3月) 青梅鉄道資料調査会『青梅線玉手箱 眠りからさめた鉄道資料』(青梅市郷土博物館、2005年10月発行) 青梅鉄道資料調査会編集『青梅市史史料集第53号 青梅鉄道資料目録』(青梅市教育委員会、2006年発行) 福生市郷土資料室「青梅
島原市から諫早市にかけては、国道57号との重複区間も含め、ほぼ全線で島原鉄道島原鉄道線と併走している。また、廃線となった同線の加津佐駅(南島原市)- 島原外港駅(現・島原港駅、島原市)間においてもほぼ併走したルートを通っていた。 起点:長崎市(江戸町交差点 =