東京都道421号東品川下丸子線とは?

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東京都道421号東品川下丸子線

東京都道421号東品川下丸子線（とうきょうとどう421ごうひがししながわしもまるこせん）は、東京都品川区東品川四丁目から大田区千鳥三丁目までの全長約6.4kmの特例都道である。通称池上通り（いけがみどおり）、大森周辺では柳本通りとも呼ばれる。起点 - 東京都品川区東品川四丁目

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品川 (東京都)

NTTデータ B-4地区京王品川ビル - 電通国際情報サービス本社などこの地区では羽田空港による高さ制限（制限表面）があり、150mを超える建物は建たなかった。 2003年10月1日に東海道新幹線の駅が開業した品川駅からの通路や広場、自動車の地下通路や駐車場なども整備され、一大オフィス街を形成している。

東京都道480号品川埠頭線

東京都道480号品川埠頭線（とうきょうとどう480ごうしながわふとうせん）は、東京都港区から品川区に至る特例都道である。大部分が6車線で、品川埠頭の連絡道である。起点：東京都港区港南一丁目（新港南橋交差点＝東京都道316号日本橋芝浦大森線交点）終点：東京都品川区東品川二丁目（天王洲アイル交差

東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線

東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線（とうきょうとどう・かながわけんどう2ごうとうきょうまるこよこはません）は、東京都品川区西五反田から神奈川県横浜市神奈川区に至る主要地方道である。丸子橋交差点を境にして、五反田方面を中原街道、綱島方面を綱島街道と通称される。起点：東京都品川区西五反田（大崎広小路交差点）

東京都道418号北品川四谷線

通り」の名称がついており、これは1984年（昭和59年）の「東京都通称道路名設定」にも含まれている。外苑西通りは、1964年（昭和39年）に開催された東京オリンピックに向けて着工された通りである。外苑西通りのうち、白金6丁目交差点でクランクした白金台交差点までの緩やかな坂道は、「プラチナ通り」との愛称でも呼ばれる。

東京都道43号立川東大和線

ほとんどの区間は都市計画道路立川3・3・30号立川東大和線に沿っている。都道の起点から西武バス営業所交差点の間は右左折を繰り返す経路となっているが、都市計画道路は現在の起点の少し西を通過し立川三中北付近の立川南通りとの交差点が都市計画道路起点となる。そこからは都市

東京都

に平安京（京都）から遷都され（東京奠都、かつての首都の一覧も参照）、1878年（明治11年）に府制が施行されて東京府となった。第二次世界大戦中の1943年（昭和18年）7月1日、首都の行政機能を強化する目的から東京都制が施行された。これにより東京府と東京市が廃止され、これらを統合する

シンシア (東京都品川区)

特別管理産業廃棄物処分業（東京都　第1376003072号）古物商（東京都　第30113983729号、神奈川県　第452520500248号）特定建設業（建築工事業／とび・土工工事業／塗装工事業／造園工事業） [脚注の使い方] ^ a b c d e f 株式会社シンシア第52期決算公告 ^ （株）シンシア-社団法人日本自動車車体工業会