高松築港駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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高松築港駅

1948年12月26日築港駅として開業。現在の高松築港駅ができるまでの仮駅的扱いであった。当時は琴平線のみが発着。 1953年10月20日志度線の電車が乗り入れを開始。 1954年1月1日高松築港駅に改称。 1955年9月10日仮駅から210m北寄りの現在地に移設。 1994年6月26日瓦町駅

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Các từ liên quan tới 高松築港駅

高松港

を結ぶフェリーターミナルがあり、両ターミナルをあわせて年間約10万TEUの取扱量となり、これは四国で1・2位を争う取扱量になっている。港湾区域は高松市屋島西町の長崎の鼻から女木島の帆槌の鼻、生島町紅峰東北端までに至る地域（高松漁港及び浦生漁港を

築港

⇒ ちっこう（築港）

築港

船舶を停泊させ，貨客の輸送の便のために港を築くこと。また，その港。ちくこう。

高松駅

高松駅（たかまつえき）高松駅 (香川県) - 香川県高松市にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線・高徳線の駅。琴平電鉄（現在の高松琴平電気鉄道）の瓦町駅の旧称。高松駅 (東京都) - 東京都立川市にある多摩都市モノレール線の駅。高松駅 (石川県) - 石川県かほく市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）七尾線の駅。

小樽築港駅

1937年（昭和12年） 3月25日：石炭船積設備整備第1期工事竣工。貯炭場及び陸上桟橋、海上桟橋（長さ144 m、幅35.25 m）設置。貯炭場線、積出線敷設。 4月：石炭船積設備整備第2期工事着工。 1940年（昭和15年）2月：石炭船積設備整備第2期工事竣工。積出装置拡張。

名電築港駅

交差のため）。当駅の終点部から東名古屋港駅へ向かう引込線があり、大江駅方面からの車輌は一旦東名古屋港駅へ向かい、スイッチバックで引込線に入ることとなる。敷地内の線路は築港線の線路を除いて電化されておらず、電車を留置することはできない。数本の引込み線がある他、目立つ駅舎はない。

高松空港

2010年まで唯一の国際線だったソウル線は2003年には搭乗率が30%台の月もあり、存廃の危機にあった。その翌年からの韓流ブームにより利用客が増加して持ち直した。ブームの沈静化で再び利用率が低下したが、その後円高・ウォン安に伴う日本人観光客の増加で盛り返し、2009年4月

高浜港駅

高浜港駅からの主な出荷品は地場産業の瓦や土管、醤油・味噌、高浜港から荷揚げされた石炭などで、入荷品は猿投町枝下地区で採掘され、瓦や土管の材料となる木節粘土などであった。このほか、日本陶管の工場が高浜港駅と刈谷駅付近にあったため、両工場間の燃料輸送も盛んであった。

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