松波鵜島バイパスとは? - 日本語辞典 Mazii

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松波鵜島バイパス

松波鵜島バイパス（まつなみうしまバイパス）は、石川県の鳳珠郡能登町から珠洲市にわたり、延長の約九割が直線道路で構成された、全長約6kmにわたる国道249号のバイパスであった。開通時、起終点双方に大きなパチンコ店が存在した事から、地元民の間では「パチンコ道路」のニックネームで呼称され、道幅が狭い当時

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Các từ liên quan tới 松波鵜島バイパス

鵜渡路バイパス

り、道幅が狭隘な上に見通しが悪く、交通の障害となっていた。これら集落を迂回するバイパス区間として、1988年（昭和63年）に事業着手。三面川に架かる水明橋の架け替え、鵜渡路と猿沢ではバイパス区間の新設、その他では現区間の拡幅等を行い、2002年（平成14年）10月に全区間の改良が完工した。なお、旧道

鵜瀬島

、1996年（平成8年）に新しく架け替えられた。また、40 mほど東側には人や自転車などが渡れる歩道橋もある。昔は両岸に渡した綱をたぐって船で往来したり、干潮のときには浅瀬を歩いて渡るのどかな風景があったが、架橋されてからは離島という感覚はなくなった。本土と鵜瀬島を結ぶ小口橋対岸の鵜瀬島と小口橋

鵜来島

が『鵜が来る島にイノシシが来ちゃいましたね』と言っていた。 [脚注の使い方] ^ a b c d “高知県離島振興計画”. 高知県. 2023年10月16日閲覧。 ^ “離島の鵜来島で秋祭り「熱気を思い出して胸が熱く」島民18人、島外から250人参加　牛鬼とみこしが駆け回るお練り勇壮に

松代バイパス

西寺尾新橋（長野市松代町西寺尾）全長 - 44.0m 幅員 - 13.0m 構造 - 単純支持5主桁橋神田川（旧流路）に架かる橋梁。海津橋（長野市松代町東寺尾）全長 - 45.0m 幅員 - 13.0m 構造 - 単純支持5主桁橋新神田川に架かる橋梁。 ↑ 国道403号現道上高相交差点（長野市松代町西寺尾）

下松バイパス

整備が計画され、国道2号周南バイパスと一体的に建設された。なお、旧道は山口県道170号粭島櫛ヶ浜停車場線および山口県道366号徳山下松線となっている。路線名：国道188号起点：山口県下松市東豊井恋ヶ浜終点：山口県下松市（国道2号（周南バイパス起点）に接続）全長：5.3km 車線数：4車線（暫定2車線で開通）

浜松バイパス

起点：静岡県磐田市小立野終点：静岡県浜松市中央区篠原町全長：18.3 km 車線数：全線4車線（北島交差点 - 長鶴交差点区間は6車線、小立野IC - 北島交差点区間は8車線、中央帯には2車線分の用地あり）開通当初は暫定2車線での供用。（東京方面） - 磐田バイパス - 浜松バイパス - 浜名バイパス

三島バイパス

三島バイパス（みしまバイパス）は、静岡県三島市谷田から静岡県駿東郡清水町八幡までを結ぶ国道1号のバイパスである。三島市を南側に迂回し、沼津バイパスに接続している。「三島バイパス」という事業名で計画され開通したが、近年は後述の通りバイパスとしての機能が無くなり、2000年頃から「三島バイパス」という

和島バイパス

和島バイパス（わしまバイパス）は、新潟県長岡市両高から、同市寺泊硲田に至る延長6.26 kmの国道116号のバイパス道路である。和島バイパスは、踏切解消による所要時間短縮・交通安全の向上・沿道環境の改善・観光施設のアクセス支援などを目的に長岡市両高 - 長岡市寺泊硲田間に建設され、2003年（平成15年）に全線暫定2車線で開通した。