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釜山第一都市高速道路

門峴（ムンヒョン）ランプ（釜山第二都市高速道路）大淵（テヨン）ランプ（久瑞方向のみ）望美（マンミ）ランプ（門峴方向のみ）院洞（ウォンドン）IC 錦糸（クムサ）ランプ（門峴方向のみ）石坮（ソクテ）IC（釜山第四都市高速道路、通称・水営江辺道路）回東（フェドン）IC（釜山鼎冠都市高速道路）久瑞IC（京釜高速道路に接続）

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Các từ liên quan tới 釜山第一都市高速道路

釜山第三都市高速道路

2007年3月21日：釜山広域市東区凡一洞 - 三楽インターチェンジ10.8km区間を自動車専用道路として指定。但し開元初等学校付近 - 白楊トンネル - 毛山初等学校付近2.34km区間は除外。 2017年12月27日：路線延長を13.8kmから10.8kmに変更車線数釜山港第5埠頭 - 水晶トンネル（朝鮮語版）

釜山第二都市高速道路

釜山第二都市高速道路（プサンだいにとしこうそくどうろ）は、大韓民国釜山広域市沙上区から南区までを結ぶ10.9kmの都市高速道路である。別称は東西高架路（トンソこうかろ）。 1988年4月6日：着工 1992年12月9日：鶴章ランプ-門峴ランプ間開通 1993年10月15日：有料化 1994年12月24日：全線開通

都市高速道路

2015, p. 100. ^ 札幌市長選で争点、都心アクセス道路 - 朝日新聞デジタル ^ 一般国道5号創成川通都心アクセス道路事業概要 (PDF:12.0MB) ^ 都心アクセス強化（創成川通の機能強化） - 札幌市 ^ 札幌都心アクセス道路検討会 - 国土交通省　北海道開発局 ^ 札幌北IC周辺イメージ

釜山-蔚山高速道路

釜山-蔚山高速道路（プサン-ウルサンこうそくどうろ）は大韓民国釜山広域市海雲台区から機張郡を経て蔚山広域市中区に至る総延長47.2kmの高速国道である。東海高速道路の一部。釜山蔚山高速道路株式会社によって運営されている。2008年12月29日に開通した。 2008年12月29日-開通萇山路（釜山外部循環都市高速道路）から直結